8月31日，贵阳至南宁高速铁路全线正式开通运营，广西实现“市市通高铁动车”。作为贵南高铁沿线最大的新建站房，南宁北站也正式投入使用。

贵南高铁南宁北站位于武鸣城区以西，东盟经开区以东。上午9时13分，从河池西开往南宁东的G9967次缓缓停靠南宁北站，在铁路工作人员的指引下，乘客们有序地上下车。

一些在南宁教育园区东片区就读的高校学生搭乘高铁返回学校；外出旅游的游客也赶在当天前来南宁北站乘车体验高铁的速度。 

据了解，贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路正线全长482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。其中，贵南高铁贵荔段已于今年8月8日开通运营，此次开通的贵南高铁南荔段全长307公里，设荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东8座车站，其中南宁东为既有车站，其余均为新建车站。

南宁北站是贵南高铁全线最大的新建车站，站房在设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色，在车站内装上，将壮族“那”文化中的梯田元素与现代建筑风格相融合，设计了绚丽多彩的花海梯田景观。南宁北站站房总建筑面积30000平方米，其中候车面积15000平方米。车站共设8条股道、中间岛式站台3座，可同时停靠6趟高铁列车，年发送旅客能力达850万人次。

贵南高铁全线开通运营初期，国铁南宁局将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行担当动车组列车26列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车，南宁到贵阳旅行时间由原来的5个多小时缩短至3小时内，南宁至河池、都匀、重庆、成都间最快分别1小时、1小时56分、5小时24分、6小时51分可达。记者登陆12306官方网站看到，8月31日至9月13日期间，南宁每天约有9趟动车发往贵阳方向，其中2趟是贵南高铁线路，耗时较短。

贵南高铁的开通为南宁北站所在的武鸣区持续释放城市建设红利、打造城市副中心提供了重要的交通基础保障，同时，南宁北站也与南宁站、南宁东站、五象火车站一起形成首府南宁四大黄金交通枢纽，将更快融入首府“交通圈”，市民出行将更加方便快捷。