5月17日，“广西全面推进桂粤交通高水平互联互通”新闻发布会举行。记者 黄思宁 摄

广西具备对接粤港澳大湾区的海陆相通等独特优势，铁路交通作为实现跨区域快速交流交通的重要依托。目前，桂粤两省区规划建设铁路公路通道27条，其中已建成12条，在建7条，规划8条。2014年，南广铁路开通，桂粤两省区实现高铁直通，该线路成为了不少南宁市民旅游、务工、返乡的首选，同时加强了广西与粤港澳大湾区的交流与合作。下一步，在铁路方面，截至今年4月底，南宁至玉林铁路年度累计完成投资1.537亿元，占年度目标任务的61.5%，开工累计完成投资264.537亿元，占初步设计总概算的98.83%，计划今年内建成通车。南宁至深圳铁路玉林至岑溪（粤桂省界）段年度累计完成投资11.18亿元，占年度目标任务的29.42%，开工累计完成投资70.22亿元，占初步设计总概算的38.55%，计划2026年内建成通车。此外，南宁也正加快南宁至深圳高铁建设。

在高速公路方面，截至今年4月底，南宁至湛江高速公路（南宁至博白那卜段）年度累计完成投资9.6亿元，占年度投资目标的89.9%，开工累计完成投资225.4亿元，占总投资的99.5%，计划今年内建成通车。

水路交通是广西联通粤港澳大湾区的重要通道之一。近年来，广西在全国率先探索内河船闸统一管理模式，将西江流域 12个梯级19座不同业主船闸纳入联合调度系统。加快建设“一纵一横、六干三支”骨干航道网，打造支撑粤港澳大湾区的西江黄金水道。充分利用珠江一西江航运发展高层协调建设机制，加快推进西江航运干线提质升级，打造连接粤港澳西江水上高速通道。在水路运输方面，西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程等项目前期工作正加快推进。

航空交通作为现代化快速交通方式，对于促进粤港澳大湾区发展具有重要意义。近年来，广西加快发展航空交通，统筹规划布局航空基础设施建设，加快推进南宁机场改扩建工程（二跑道）、南宁机场T3航站区及配套设施工程等工程项目建设，逐步打造以南宁机场为重点，其他机场为支撑的承接国内、面向东盟的北部湾区域性国际航空，不断提升广西与粤港澳大湾区、东盟国家的互联互通水平。此外，南宁也不断加密与广东多城市的航线网络，稳定开行南宁—广州、南宁—香港等区内机场飞往粤港澳大湾区的16条航线，进一步丰富桂粤两地航线网络，积极构建至粤港澳大湾区“一小时飞行圈”。