平南高速昨日建成通车，为南宁第一条通往东巴凤革命老区的高速路

平果到南宁行车时间缩短为1小时

平南高速金陵服务区（广西交通投资集团供图）

南宁云—南宁晚报讯（记者 廖欣 通讯员 庞秋虎 罗雅俊）昨日，由广西交通投资集团投资建设的平果至南宁高速公路（以下简称平南高速）建成通车，为桂西和桂南之间再添一条交通“大动脉”。平南高速的建成通车将缩短平果市、南宁市两地之间的距离，平果市到南宁市的高速公路行车时间由1小时30分钟缩短为1小时，有力改善沿线交通条件。

（广西交通投资集团供图）

平南高速于2020年3月开工建设，起点位于百色平果市四塘镇，顺接巴马至平果高速公路，路线由北向南，途经百色平果市和南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区，终于G80广昆高速公路石埠北枢纽互通，接南宁绕城高速公路。路线主线全长82公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。项目总投资120.92亿元。全线共有桥梁51座，隧道5座，互通式立交4座，设置锣圩、金陵2对服务区，锣圩、丁当东、金陵3处收费站。

为平果至南宁高速公路武鸣西枢纽互通（广西交通投资集团供图）

平南高速是《国家公路网规划》中G75兰海高速并行线G7522贵阳至北海高速公路的重要组成部分，同时也是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》布局方案中“纵10线”天峨（黔桂界）至北海公路的重要组成部分。广西交通投资集团平果至南宁高速公路工程建设指挥部指挥长刘奕介绍，作为自治区重点统筹推进的重大建设项目，平南高速建成通车对助推西部陆海新通道建设，助力渝贵川及左右江革命老区便捷通江达海，带动沿线经济社会发展，实施乡村振兴战略具有重要意义。

记者从南宁市交通运输局了解到，平南高速是南宁第一条通往东巴凤革命老区的高速公路，通车后，南宁将形成“一环八射”的高速公路网，对提升首府南宁的交通辐射能力有着重要意义。

该项目建设“四季常绿、四季有花、四季大绿大美”的高速公路绿色大通道，项目指挥部采用路面智能化施工成套技术，有效提高沥青路面摊铺效率和质量，进一步提升行车舒适度。同时，在边坡防护中应用植生混凝土技术（CBS）和碳汇卷技术，有效解决了石质边坡绿化、美化、亮化难题。秉持“使用者优先”建设理念打造锣圩服务区、金陵服务区高品质房建工程。

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行在路上 身在景中 广西都拉路通车

南宁云—南宁晚报讯（记者廖欣 通讯员王雪）昨日，记者从广西北部湾投资集团直属企业北投公路集团了解到，近日，S211、S305都安下坳经龙头至拉烈公路（以下简称都拉路）顺利建成通车，结束了都安县拉仁镇、九渡乡、板岭乡长期无二级公路的历史，成为瑶寨儿女走出大山的阳关大道。

都拉路位于河池都安瑶族自治县及宜州区境内，路线全长102.461公里，总投资约11.96亿元。都拉路途经壮族、瑶族等少数民族聚居区域，沿线田园风光旖旎、物产丰富，是当地改善区域交通条件，推动沿线地区经济产业与文旅融合发展，助力乡村振兴的交通要道。其中，项目途经的永仁村，是自治区着力打造的乡村振兴田园综合体示范点。

都拉路建设过程中，参建各方研究路线调整方案，使公路建设与环境保护、民俗文化保护及乡村振兴有机结合起来，真正达到融路于景、景路一体的效果，让村民和游客行在路上、身在景中，幸福在心中。

都拉路的顺利通车，直接惠及沿线群众近30万人，对完善广西普通公路网布局、改善区域交通条件、推动区域经济社会快速发展、加强同相邻省市交流沟通、助力乡村振兴具有十分重要的意义。