宾阳南互通立交 记者 赖有光 摄

六宾高速六屋郁江特大桥

汽车驶出宾阳南收费站

南宁云—南宁晚报讯（记者 廖欣 通讯员 车俊杰 蓝林）昨日，历经七百多个日日夜夜的艰苦奋战，桂林至钦州港公路（南宁六景至宾阳段）（以下简称六宾高速公路）正式通车，提前10个月建成。正式通车后，宾阳至南宁车程将缩短至1小时，宾阳县陈平镇彻底结束了不通高速的历史，有效缓解了桂北地区，主要是桂林往钦州港方向，特别是六景至宾阳路段的交通压力。

近年来，南宁市聚焦综合交通网络发展，大力推动航空、铁路、高速公路及港口等基础设施建设。六宾高速公路是南宁市第二条环城高速公路的组成部分，它的建设对南宁市打造层次分明、功能明确的多层级、一体化区域公路网络体系，形成“一环七射三横一纵”高速公路网络格局具有重要意义。

六宾高速公路项目属于广西“交通强国”示范工程和重点项目，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“纵7”线桂林至钦州港的重要组成路段，也是南宁市承接的首条以BOT模式建设的高速公路。该项目起于六景西枢纽互通，经青秀区伶俐镇，宾阳县陈平镇、宾州镇，终于宾阳县南面田粮村附近。公路全长45.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h。全线共设立特大桥1座、大中桥41座，隧道2座，互通立交3座，收费站2处，服务区2处。

对于宾阳县陈平镇群众来说，这条高速公路不仅是一条贯通陈平的交通干线，还是一条连接陈平经济命脉的主轴线，有力带动周边区域资源要素、产业要素和人才要素加速汇集，拓宽“经济走廊”。

六宾高速公路通车后，对打造广西四通八达的交通网络新节点，加快建设南宁区域国际综合交通枢纽，促进沿线地区经济社会发展，对主动融入粤港澳大湾区及推动西部陆海新通道、中国（广西）自由贸易试验区建设具有重要意义，为全区经济向外发展驶入“快车道”提供了“硬”支撑。同时，沿线百姓出行将更加便利，经过的伶俐、六景等工业园区功能将不断完善，货运物流更加便捷，区域经济发展将实现新跨越，为南宁主动融入平陆运河经济带，将南宁东部产业新城建设成为向海经济发展示范园区提供有力支撑。