广西两条高速公路同一天全面动工 助力推进东融工作
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贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）、连山至贺州公路（广西段）路线图 （广西交通投资集团供图）
南宁云—南宁晚报讯（记者 廖欣 通讯员 信亦凡 蓝阳祯）昨日，由广西交通投资集团投资建设的贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）、连山至贺州公路（广西段）2个项目全面动工，为贺州市经济发展提供交通支撑，助力推进东融工作。
●贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路
该公路是《广西高速公路网规划（2018—2030）》城市过境线中的组成部分。项目起点位于贺州市钟山县钟山镇升平街新村附近，与广西麦岭（湘桂界）至贺州公路钟山北枢纽互通相接，终点位于八步区莲塘镇碳冲尾附近莲塘枢纽互通，与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接。项目主线全长50.5公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。项目工可估算批复总投资64.2亿元，计划建设工期3年。
项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，提升高速公路过境效率；强化县域经济产业合作，带动沿线工业、农业、旅游业全面发展，助力实施乡村振兴战略。
●连山至贺州公路（广西段）
该公路是《广西高速公路网规划(2018—2030年）》“横3”线贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路的重要路段。项目起点位于贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界处，接连山至贺州公路（广东段），终点位于贺街镇北面头塘附近，接汕昆高速公路灵峰至八步段。项目主线全长49.5公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线设置桥梁33座、隧道13座，桥隧比42.28%。项目初设概算批复总投资80.0亿元，计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，构建连通粤港澳大湾区新通道，促进沿线旅游资源开发；同时进一步改善区域交通条件，缓解G55二广、G78汕昆两条国家高速公路的交通压力，助力贺州市高质量推进广西东融先行示范区平台建设。
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