贵南高铁广西段桥梁工程进度过半
2020-06-04 14:06:53 来源：南宁晚报
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首榀箱梁成功架设完毕。通讯员莫小斌摄
南宁云—南宁晚报讯（记者黎兆齐 通讯员王东森 莫小斌）6月2日上午，在贵南高铁广西段伊岭岩双线特大桥箱梁架设现场，随着一榀长32.6米、重900吨的钢筋混凝土标准跨度简支箱梁被架桥机缓缓吊起并顺利落在指定位置，标志着贵南高铁广西段南宁片区首榀箱梁成功架设，贵南高铁广西段桥梁工程整体工程进度过半。
伊岭岩双线特大桥全长2578米，共需架设箱梁75孔，位于伊岭岩风景区附近，是典型的喀斯特岩溶发育地区。“如何保证岩溶区桩基成桩质量并且不破坏伊岭岩风景区的生态环境是该桥施工的一大难点。”据施工人员介绍，在大桥的44号墩施工的时候，就曾遇到一个巨大的溶洞，共回填了近6000立方米的片石混凝土才将溶洞填充严实，确保了桩基质量。根据目前施工安排，伊岭岩双线特大桥将以平均每天架设2孔箱梁的进度向前推进，预计将在2020年8月中旬完成桥梁架设任务。
据悉，贵南高铁线路全长482公里，其中广西段全长281.478公里，项目建设工期6年。截至目前，贵南高铁广西段路基土石方已完成设计总量的62%，桥梁工程已完成设计总量的50%，隧道工程已完成设计总量的44.3%，全线预计将在2023年末建成通车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。
【编辑:武信君】
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