自治区交通运输厅回应ETC热点问题

合理设车道保畅通 错计多扣费将退还

为什么有的ETC车主通行收费站时会出现多扣费或不扣费的情况？广西高速公路并入全国联网运营后，高速通行费会不会变相涨价？昨日下午，自治区交通运输厅召开取消高速公路省界收费站后续工作情况新闻通气会，对市民使用ETC过程中遇到的问题一一进行了回应。春节将至，面对当前部分车流量大的高速公路收费站人工混合车道较拥堵的情况，收费站将合理设置ETC车道和人工混合车道的比例，保障车辆有序高效通行，确保所有收费车道24小时运行。 

如何缓解收费站拥堵？合理设置车道比例保障春运通行顺畅 

截至今年1月16日，广西累计发行ETC用户528万，全区高速公路共通行车辆1008.62万辆、日均通行63.04万辆。 

广西高速公路并入全国联网运营后，部分收费站的人工混合车道出现拥堵现象，这是怎么回事？对此，自治区高速公路联网收费清分结算中心主任刘春华解释道，目前广西ETC车道占总车道数70%，但ETC出入口使用率约为60%，货车出入口ETC使用率不足10%。ETC使用率低，造成收费站保留的少量人工混合车道车辆通行压力剧增，加上人工收费时间比ETC通行时间长，从而导致收费站拥堵或通行缓慢。 

春节将至，相关部门要求各高速公路经营管理单位合理设置ETC车道和人工混合车道的比例。同时，加强收费站广场通行管控力度，在临近收费站双向实施车型分类分流和交通引导工作，保障ETC车辆和人工交费车辆均能够正常、安全、便捷、高效通行。 

此外，充分发挥路警企应急联动机制的作用，及时解决或缓解高速公路交通拥堵的压力。自治区交通运输厅提醒，为了更快捷通行高速公路，建议广大车主尽快安装ETC，并使用ETC通行。 

通行费如何准确计费？按单一行程请款一次原则进行系统优化 

有些ETC用户反映，车辆驶过ETC出口无扣费提示，有时还出现多频次扣费、不扣费甚至多扣费等情况。对此，发布会上介绍，取消高速公路省界收费站后，全国高速公路统一实行“分段计（收）费”模式，ETC车辆通行费由ETC门架系统进行分段计（收）费。 

如，一辆一类ETC客车从南宁东收费站入，途经1个代收门架功能收费站和5个门架，最后从古辣收费站出。按照一类客车的费率和实际里程计算，门架收费依次为1.12元、9.17元、3.54元、4.3元、1.3元、12.01元，合计31.44元。ETC用户收到的多频次扣费，即为单个门架收费。如经核实确属于多扣费的，一定会把错计多收的费用退回给用户。 

日前，交通运输部已要求各省发行服务机构向银行请求请款时按单一行程请款一次的原则，优化信息推送服务。广西ETC发行机构广西捷通高速科技有限公司正在进行系统升级优化，争取尽快完善服务。 

另外，ETC车道出口费额显示器上目前显示的是承担ETC门架计费功能收费站代收的通行费，不是全程通行费用。如，南宁东收费站ETC出口显示的1.12元为该站代收的南宁东到那容互通主线（2.357km）费用。日前，交通运输部正在组织力量研究ETC出口显示全程费用的技术方案。 

还有网友反映，有时相同车型行驶相同路径，但收费额不一致。据了解，实施分段式计费扣费后，若个别ETC门架系统故障导致计费失败，就可能出现这种情况。对于计费失败的门架，事后核实后需补收通行费。 

客车通行费是否涨价？收费标准未调整ETC车辆分段精确计费 

调整计费方式后，客车高速通行费会不会变相涨价？自治区交通运输厅回应称，取消省界站后，客车通行费收费标准没有进行调整。有车主感受到通行费有变化，主要是因为通行费尾数取整规则进行了调整。此外，取消省界站前，非ETC车辆按实际路径收费，ETC车辆按最低费额收费；取消省界站后是分段精确计费模式，按车辆实际行驶路径收费，从而造成ETC车辆通行费变化。 

具体而言，1月1日前，执行的尾数取整规则是“2.5元（含）以下归为0元、2.5～7.5元（含）归为5元、7.5元以上归为10元”；现在执行的尾数取整规则是CPC卡计费取整到“元”，ETC计费精确到“分”。 

例如：一辆一类MTC小型客车，2020年1月1日前由石埠收费站行驶至小林收费站，取整后收取车辆通行费20元；1月1日后行驶相同路径，取整后收取车辆通行费22元，通行费增加了2元。 

至于不少货车车主感觉高速通行费比之前高了，相关负责人回应称，今年起全国高速公路货车和专项作业车（以下统称货车）由计重收费统一调整为按车（轴）型收费。广西严格执行ETC车辆9.5折无差别基本优惠，并全面实施高速公路差异化收费，下调部分货车通行费。 

例如，对合法装载并使用ETC支付的二类至五类货车，通行广西区国有企业管理或控股的42条政府还贷高速公路（共计4208.336km）时给予通行费最高8.5折优惠。一辆四类货车行驶广西100公里的区国有企业高速公路，不使用ETC支付需交纳通行费218元；使用ETC支付为185.3元，减少了32.7元。 

自治区交通运输厅建议，货运企业加强运输组织，通过提高实载率，并安装使用ETC，更好地分享改革的红利。 

客服电话为何老占线？将尽快引进AI智能客服及时处理投诉 

近日，有不少市民向本报反映，拨打ETC客服电话96333经常遇到占线或无人接听的情况。记者从发布会上了解到，广西ETC用户由2019年初的92万激增到549万，客户服务需求量大增。 

对此，自治区交通运输主管部门密切关注用户需求，已要求广西捷通高速科技有限公司组建ETC客户服务电话专线，客户服务电话为0771-5896333。增设ETC客服电话人工座席，由原来的30个增到120个，配足客服人员。同时，加强客服人员的培训力度，提升工单处理效率，缩短业务解答处理的在线通话时间。该公司还将尽快引进AI智能客服，辅助提高客服热线接通率。 （记者廖欣 ）

■特别提醒 

●对通行费收费有疑问可多途径查询 

广西ETC车主可选择登录八桂行App查询，或关注“广西捷通”微信公众号后通过“ETC服务”或留言ETC小秘书查询，也可以就近前往各地的ETC服务网点查询，或拨打客服热线0771-5896333查询。现金交易用户可持交费凭证到通行出口 

收费站退回多收通行费，或拨打0771-96333咨询反映。 

●ETC车主可登录App开具通行费发票 

在收费站出口走人工车道的车辆，在交回CPC卡、交 

纳通行费后，可现场取得纸质通行费发票。 

在收费站出口走ETC车道的ETC车辆，车主在完成 

交费后，可在实际发生通行费用后的第10个自然日，登录 

全国统一的通行费发票服务平台“票根”App，取得相应消费金额的增值税电子普通发票。