电车新政将至超标车何去何从?商家:"不愁"卖不完

电动车新政将至 超标车何去何从

柳州交警部门：尚未接到新国标实施方案，方案一旦下发，会第一时间公布

广西新闻网-南国今报记者廖艳明 岑琴   

4月11日，柳州某电动车销售门店当中，还有大量“超标”电动车在销售。记者廖艳明 摄

近日，一则广西即将启用新式电动自行车号牌的消息牵动了不少人的神经。4月15日，柳州也将实施电动车新国标，有人为了赶在新政实施前扎堆买车；也有人担忧新政实施后，老电动车还能否上路？要不要去考驾照？种种疑惑随之而来。昨日，记者对此进行了采访。

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用“不能上牌”为噱头卖车

屏山大道是柳州市电动车销售最为集中的区域。4月11日，记者来到屏山大道与红锋路交叉路口一家电动车销售门面，看见前来购车的市民确实比平日多了许多。看车的、装车的、上牌的……络绎不绝。

在该店内的醒目位置，还悬挂着几块温馨提示牌，最上面一排写着“新国标来临之际 4月15号后”下面是两辆电动车，前面一辆简易有脚踏的，用绿色划了一个“√”，并注明“可上牌车型”，后一辆为平时大家常使用的较大型的，用红色画了一个“×”，注明“不可上牌车型”。

记者注意到，现场摆放销售的几乎全部为车速高于50公里/小时，电压大于60伏，重量为70~100公斤的“超标车”，没有一辆是有脚踏功能的新国标车。

在店内转了一圈，记者还发现一块蓝底白字的牌子，写着“本区域车辆符合广西上牌要求，均配备脚踏链条”。在牌子周边，依然全都是“超标车”。

“15日以后，就只能买这种车了。”工作人员指着温馨提示牌称，新国标规定，电池电压不得超过48伏，时速也不能超过25公里。

“时速25公里是什么概念？”有人问。

工作人员回答：“好点的自行车，踩快点，都能达到三四十公里！”

该工作人员还表示，15日以后，想买大型的、车速快的车也可以，不过就要像摩托车一样上黄牌了。考摩托车驾驶证花时间不说，上牌等各种费用加起来，比15日之前买，要多花上千元。

在多家电动车销售门面，现场负责销售的人员，除了用不能上牌引诱顾客购车外，还声称最后几天有大优惠，有旧车的也可以以旧换新，旧车最高可抵1000元购车款。

在上牌区域，记者看到，若非柳州本市户口，上牌需要提供身份证和居住证。记者称没有居住证，现在去办也来不及时，一名工作人员表示，可以先上公司牌，然后由公司写一个转让协议，这样就可以了。

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有的很着急有的不在意

当天，前来购买电动车的市民张先生表示，他是看了新闻说大型电动车以后不能上牌了，才赶紧跑过来买车的。

张先生家住河西，在河东上班，每天都要骑电动车上下班。“新国标的车，重量轻，电池小，充满电估计上下班骑个来回都够呛。”张先生说，他的老电动车已经使用多年，打算换辆新的。

市民覃女士则表示，她是当天来看车才知道几天后要实施新国标的。她说，自己上班的地方近，柳州经常堵车，就算买了超标车，平时也不会开很快，她认为“时速25公里”足够自己使用了，因此，电动车新政对她选车买车不会带来太大影响。

看到现场买车的人那么多，覃女士说，商家所谓的“大优惠”，说不定是先涨价再打折。店面还有这么多车卖不完，新国标实施后，商家肯定还会再打“价格战”降价促销。反正自己也不急着买，不如看看再说。

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商家“不愁”超标车卖不完

与靠近交叉路口的电动车销售门面相比，在较中间的门面，来选车购车的市民少了许多，因为不是周末，有的甚至可以用门庭冷落来形容。销售人员坐在店门口，有的低头看手机，有的则在店外揽客，不停地招呼路人进店看车。

记者随机走进一家门店，一名男子开口就说“还不快点买，过了这村就没这店了”。看见门面内还停着上百辆车，记者回应“只有三四天时间了，这么多车你们能卖得完么？”

该男子表示，卖不完不要紧，他们有办法，不会亏。该男子还透露，现在他们已经拿回来很多车牌，15日前没有卖出去的车，都会上好公司的车牌。如果市民在15日之后再来买这些上好牌的车，会贵上几百元钱。“上好牌的车卖完后，顾客就只能买符合新国标标准的‘慢车’了。”

还有一家门店的销售人员表示，近几天他们一直在搞活动去库存，待新国标实施后，将逐步开始全部卖新车。谈到对老车的处理方式，该销售人员表示，买的人虽然会少很多，但还是有的。像那些上班路程远的，做小生意需要运货送货的，都只能买“超标车”。

“实在卖不掉的老车，公司自有办法处理。”至于具体怎么处理，该销售人员表示，这是老板考虑的问题，也是商业机密，不便透露。

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新政将至市民疑问多多

早在一年前，电动车新国标GB17761-2018正式出台后，将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等类别。其中，电动自行车归属非机动车管理；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车管理。

根据新国标有关电动自行车的标准，电动自行车须具有脚踏骑行功能，最高设计车速不超过25公里/小时，整车质量（含电池）不超过55公斤，电机功率不超过400瓦，蓄电池标称电压不超过48伏。

现在问题来了，按照最新标准，目前柳州的大多数电动车都是超标车。那么，这些老电动车该怎么办？如果按新国标进行管理，电动摩托车和电动轻便摩托车归属机动车，需要像机动车一样上牌，考取驾驶证、行驶证，缴纳交强险，并在机动车道行驶等。

市民罗女士在接受记者采访时称，按新国标区分，她的电动车是超标车。那么4月15日之后是否还能上路？如果上路，没有驾驶证会不会受到处罚？新政对这些老车有没有一个过渡期？

一位两个月前刚买了新车的市民也在担心，新政出台后，自己新买的车能不能上路，如果不能，厂家是否能收回？

市民龙女士问，她的电动车是办有车牌的，这次启用新电动自行车车牌，是直接换牌还是需要重新认证申请？如果目前拥有的电动车不符合“新国标”要求，政府部门是否有置换方案？现在几乎家家都有电动车，这么多不合格的车子该如何处置？

更有市民表示，因工作或生活需要，自己会选择超标大型电动车，不知电动轻便摩托车证要去哪里学习，到哪里考试，学费多少，学多久，怎么拿证？另外，这个考试对年龄有要求吗，60岁以上的还能考吗？考电动摩托车驾驶证和考机动车驾驶证有啥区别？难度会否低一些？

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交警部门也在等待具体实施方案

针对市民的诸多疑问，昨日，记者联系柳州交警部门进行采访，一相关负责人告诉记者，由于目前交警部门尚未接到上级有关电动自行车新标准的具体实施方案，因此，市民所关心的这些问题，他们暂时也无法作出解答。

该负责人告诉记者，目前广西各地市都在等待“新国标”的具体实施方案，现在距15日只剩三四天时间，具体实施方案应该很快就会下来。据其介绍，电动自行车上牌要根据国家公布的车型目录决定，只有在目录之内的车型才可以上牌。目前新目录还没有出来，交警部门也无法根据目录确定什么车型能上牌。至于群众普遍关心的4月15日之后超标电动车的上牌时限，超标电动车的使用时限等问题，相信届时都会有答案公布。

目前，柳州交警部门已经做好准备，一旦新国标实施方案下发，他们会第一时间通过媒体向公众公布。