南宁一家公司从事驾驶证分数买卖 记者暗访揭内幕

本以为高薪当司机 却被忽悠跨省扣分

遭到欺骗的司机，爆出南宁一公司从事驾驶证分数买卖的内幕

广西新闻网-南国早报记者

杨先生在贵州省习水县处理交通违法记录后，当地交警部门出具的考试通知书。 杨先生供图

近日，市民杨先生等人在网上寻找司机岗位的工作时，被一家公司“高薪聘请C证商务司机”的信息吸引，在他们成功应聘该岗位后，公司却以提前熟悉业务为由，让他们到贵州省习水县代他人抵扣驾驶证分数。让他们更为不满的是，在扣分回来后，公司一直不给他们安排工作，也不发工资，将他们晾在一边。他们认为自己遭到公司的欺诈。对此，交警部门表示，替他人代扣驾驶证分数属违法行为，若经查实，将面临相应处罚。

1 公司招聘司机 高薪很是诱人

杨先生是玉林人，他称自己之前在南宁开公司，今年由于公司经营不善被迫关门，为了生计，他打算在网上找一份收入较高的工作来维持日常开支。

杨先生说，他有9年驾龄，所以计划从事司机职业。他在58同城上搜索发现，广西南宁祥久盛信息咨询有限公司（以下简称“祥久盛公司”）急招C证商务司机，不仅薪水最高可达5000元/月，而且包含五险一金以及周末双休，“在司机行业里，这份工作算是很好的了”。

今年5月，杨先生按照网站上显示的地址，来到青秀区金湖路61号水晶城C座1701号房找到该公司。接待他的工作人员表示，司机岗位的工作很简单，就是负责接送公司客户、服务公司客户。“随后，他们还安排车试，车试过关后才正式录用。”杨先生回忆道。

与杨先生几乎同一时期到该公司应聘的，还有邕宁区的黄先生。黄先生表示，他在58同城上找到这份工作，也是看上该公司待遇高，而且在该公司做司机不用从事装卸工作，只是纯粹开车即可。

2 到贵州“体验业务” 驾驶证被扣了21分

杨先生说，在通过面试、车试被正式录用后一段时间，公司对接人员向他们坦承，他们的真实业务是接送他人去区内外替他人代扣驾驶证分数。与此同时，为了让他们更熟悉将来的业务，公司对接人员还提出让他们先体验一下代扣驾驶证分数过程。“当时虽然有异议，但为了这份高薪、稳定、轻松的工作，也就同意了。”杨先生说。

5月21日，杨先生、黄先生和另外两名应聘者，在公司一名工作人员的带领下，于当晚10时从南宁出发，驱车11个小时赶往贵州省习水县。到了目的地后，当地有专门的人员负责对接，对方给杨先生等人排队号及被需扣分人员的行驶证，让他们到指定窗口办理相关业务。

“就是以我的名义来抵扣分数。”杨先生称，在这次操作中，他的驾驶证先是被扣9分，后再被一次性扣完12分，当天共被扣了21分。与他一同前来的3名应聘者中，其中两人的驾驶证也分别被扣了23分、18分。

记者陪同杨先生到南宁交警某大队查询得知，5月22日，杨先生本人确实在贵州省习水县交警部门进行违法记录处理，当天共被扣21分。

3 重新学习考试 公司给了1000余元

据悉，根据相关规定，驾驶员在一个记分周期内被记满12分，首先需要到机动车驾驶证核发地或者驾驶员违法行为地的公安机关交通管理部门，接受为期7天、每天8个学时的道路交通安全法规和相关知识培训。接受7天培训后，还需重新参加科目一考试，考试的内容跟新驾考的学员一样。科目一考试合格后，记分将被清零，并发还机动车驾驶证；考试不合格的驾驶员，则需重新参加学习和考试。

杨先生说，他回玉林接受7天培训及参加科目一考试，公司一共给他1090元的费用，包含来往路费及30元/天的伙食补助和70元/天的住宿补助。在考试合格后，他将相关单据交给公司，由公司帮他将驾驶证给“弄回来”。

被扣了23分的黄先生，也是回到机动车驾驶证核发地重新接受培训。然而，在接下来的一段时间内，公司并未安排具体工作给他们，而是将他们“晾在一边”，每天让他们坐在电脑前看交规等，承诺的工资也没发。同时，公司每天还不停继续招募司机，这让他们感到很疑惑：公司真的有如此多业务，需要那么多司机？但为何又要将他们晾在一边？

感觉公司有猫腻后，杨先生等人先后到公司讨说法并索赔。闹了一段时间，部分应聘者获得了1000多元的赔偿，但杨先生和黄先生未得一分钱赔偿。对此，他们感觉遭到这家公司的欺诈。黄先生称，他的驾驶证被扣23分，公司却只支付补考费用，再无其他补偿，很不合理。

面对祥久盛公司近乎欺诈的方式诱骗他们到外省代扣驾驶证分数，这些应聘者为何不选择报警处理？部分应聘者坦言，本着多一事不如少一事的心态，宁愿花钱买教训。

4 代他人扣分违法 一经查实将受罚

交警部门提示，驾照“买分卖分”属违法行为，一经查实，将面临严厉处罚。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第六十条第二项规定，伪造、隐匿、毁灭证据或者提供虚假证言、谎报案情，影响行政执法机关依法办案的，处五日以上十日以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款。其次，买卖驾照分数不仅违法，还会让本应接受教育的违法驾驶员得不到应有的教育和警示，从而纵容违法驾驶行为。

杨先生等人提出，他们此次用驾驶证帮他人销分，并没有涉及金钱交易，是否也违反相关法律法规？交警部门表示，不管有没有涉及金钱交易，替他人代扣驾驶证分数都是违法行为。因为处罚的本应是违法驾驶人，而他们代扣分数实际上协助真正的驾驶人逃避了责任，驾驶人可能在以后的驾车过程中更加肆无忌惮不把交通违法当回事，对他人或自己的人身和财产安全埋下了隐患。至于杨先生提出替他人销分是受到欺骗，并非出自自己本意，这需要公安机关根据案情调查情况才能定性。

南宁市东博律师事务所李德明律师表示，从上述行为来分析，祥久盛公司的行为涉嫌欺诈。该公司以招聘C证商务司机为幌子，实则在私底下买卖驾驶证分数，属于以合法的外衣做违法的事。他还认为，有驾驶证的应聘者属于成年人，应该知道代他人扣分行为不合法，但他们并未拒绝公司这一要求，在此事当中也需承担一定的法律责任。

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祥久盛公司某天的出车安排。记者摄

该公司内部登记的被扣分车辆的详细信息，如车牌号、违法地点、日期及被扣分数等。 知情人提供

广西新闻网-南国早报记者

祥久盛公司为何长期以来大量招聘C证商务司机？当中是否存在猫腻？记者通过调查、暗访发现，该公司“挂羊头卖狗肉”，以信息咨询为名，实则大肆开展代扣驾驶证分数业务。明知违法而冒险经营，是因为开展这一业务获利颇丰。

1 招聘信息每天更新

“出车安排”暗藏玄机

今年7月初，记者连续多日在58同城网站上搜索祥久盛公司，发现该公司每天都会在网站上更新商务司机招聘信息。7月4日下午3时许，记者在该招聘页面注意到，当天已有472人浏览过该招聘信息，有56人提出“申请职位”。

一名曾在该公司短暂工作过的知情人士C告诉记者，根据祥久盛公司的简介，该公司主营企业管理咨询、商务信息咨询（国家有专项规定除外）、房地产信息咨询、经济贸易咨询、投资咨询（国家有专项规定除外）等，与运输行业并无半点关系，却每天大量招聘C证商务司机，当中要是没有猫腻都没人相信。对知情人士C的说法，记者从祥久盛公司在工商部门登记的经营范围中得到佐证。

今年7月份，记者曾跟随一名报名人员前往该公司考察情况。该公司工作人员不多，现场只有五六人。公司员工看到报名人员带了一名陌生人进来，显得较为谨慎，并没有与报名人员过多交流，只是表示“马总不在，下午再过来”。记者在离开时注意到，该公司的墙上挂着一块小黑板，上面写着“今日出车安排”，下面标注着司机：唐、李、徐、黄；地点：柳州、北海、深圳；人员：李某其、许某杰、郑某等13人的姓名。

“这是他们当天的任务安排表。”知情人士C介绍说，“司机”栏显示的名字为公司员工，由他们负责带队；“地点”就是销分目的地；“人员”则是安排到目的地销分的应聘人员。

随后，知情人士C给记者提供了部分表格材料，并介绍说，这些表格上填写着被扣分车辆的车牌号、扣分日期、被拍摄地点及总扣分等，方便公司员工“科学”地安排相关人员开展销分业务。

2 公司招聘“面试官”

称业务覆盖区内外

7月下旬，本报另一名记者以应聘者的身份到祥久盛公司面试。

经过一番等待后，记者被领进一间办公室内。负责面试的男子在查看记者驾驶证件，详细询问一番后“坦诚”地说，他们公司招募商务司机其实是个幌子，其主要业务是负责帮一些老板处理交通违法及扣分业务，“通俗点来说，就是‘98佬’”。

该男子称，该公司业务覆盖区内外，其中区内主要为河池、柳州、博白等地，区外则是贵州、福建、广东等地。工资根据司机所跑的距离计算，区内短途每月3500~4500元，区外长途每月5000~6000元，其中有1000元是服务费，“如果有客户投诉，会相应进行扣罚”。

随后记者提出，帮客户办理扣分业务，是用本人的驾驶证去扣分还是使用其他人的？“当然不是用你的，但是你要保证你近一两年内未发生过重大交通事故。”该男子解释称，在驾驶客户车辆前往办理业务途中，难免碰上警察查车情况，如若司机在近一两年内发生过重大事故，容易被警方进行查处，“这样会对公司及客户造成损失”。

在交谈过程中，该男子还得意地向记者透露，该公司名下有300多名“学员”，一名“学员”每月可以办理3次业务，每次最多都可以扣12分。为何能每次扣分达12分且一个月能办理三次，记者对此有些疑惑，对方回应称：“这个你不用管，我们在自己的业务范围内都有关系，反正我们能办妥。”

该男子还称，司机不仅仅是对客户进行服务，也要负责服务公司旗下的“学员”，“学员也是帮公司办事，服务不好一样扣钱”。

在面试期间，记者发现该男子一直鼓动记者跑长途。该男子坦言，公司跑区外业务一般会选择七座商务车，车上包括司机共有5人。其操作方式是晚上发车，次日上午到达目的地后，司机便直接到车管所帮客户办理扣分及处理交通违法记录，办理完毕后再返回南宁，“回来后公司还会安排你休息一天”。

据知情人士C透露，每天前来应聘的少则三五人，多则数十人。

3 应聘者白白被扣分

公司从中获利颇丰

据了解，该公司的操作模式并不复杂，他们只需一边与急需买分的“客户”联系，另一边通过各种办法找人卖分，收集到双方信息，再进行匹配，最终让买家和卖家“完美契合”，完成交易，公司则从中赚取差价。

知情人士C坦言，该公司名下是否有300多名“学员”，他不甚了解，或许真的有不少自愿卖分的C证司机；但从他的层面了解到的是，公司招聘大量C证司机，多会以提前熟悉业务为由，诱骗这些应聘者“体验”扣分过程，之后再通过设置种种障碍，让应聘者自感无趣从而主动离开公司，这样公司能实现利益最大化。

知情人士C说，以杨先生到贵州省某县卖分为例，当晚3人共被扣了62分，按照“市场价”250元~300元/分的标准计算，单这一趟公司收入最少为15500元，扣除来回油费、伙食费1000多元，再扣除3人重新补考费用约1000元/人，公司能盈余约11500元，“到了外省，一次性扣十几二十分的，高的还能卖到350元/分”。

知情人士C称，该公司安排出车的频率较高，按照上述的标准推算，一个月下来，公司获利数十万元不是问题。