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南宁一家驾校被传倒闭 引发数百名学员要求退款

2018-08-03 11:20:56 www.wmxx.cn 来源:南国早报 有0人发表看法 兴武论坛

核心提示  一家招生机构打出的招生广告。   一家招生机构打出的低价广告。   此前南宁某驾校被招生机构利用,特意发出澄清告示。网络截图   近日,南宁一家驾校被传倒闭,引发数百名学员要求退款,但该驾校称......

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  一家招生机构打出的招生广告。

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  一家招生机构打出的低价广告。

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  此前南宁某驾校被招生机构利用,特意发出澄清告示。网络截图

  近日,南宁一家驾校被传倒闭,引发数百名学员要求退款,但该驾校称是被人恶意散布谣言所致。在业内人士看来,该驾校长期与不良招生机构合作扰乱市场秩序,而今被对方“绑架”,是搬起石头砸自己的脚。事实上,近年来随着不良招生机构的发展壮大,有的驾校过分依赖招生机构,已成为对方的“傀儡”。

  1 事件

  合作破裂导致驾校被传倒闭

  7月27日晚,南宁一所驾校倒闭的传言在微信朋友圈发酵,第二天就引发数百人要求退学退款。7月31日,记者联系上该驾校一名负责人。他称,关于这次事件的消息,全部由驾校另外一名李姓负责人发布。当天,记者拨打李姓负责人的电话,但无人接听。8月1日,记者再次拨打其电话时,显示已关机。

  连续几天,南宁本地一些驾培行业公众号也对此事件进行转发。目前,网上流传着一份疑似该驾校针对此事的情况说明,称该驾校与一家招生机构合作,因对方一直压低培训价格,双方合作破裂,于是被对方散布“倒闭”的谣言。在这份情况说明上,盖着该驾校的公章。

  一名知情人士告诉记者,上述驾校长期与某招生机构合作,对方按照自拟的价格招生,招收到的手动挡学员、自动挡学员,分别按每人1500元、2000元的价格与该驾校结算,学员交由后者培训。据说这家招生机构同时为其他驾校招生,而其他驾校的结算价格更低,于是这家招生机构要求该驾校也以更低的价格结算,双方未能达成一致,才发生”被传倒闭“的事件。

  2 现象

  驾培低价招生愈演愈烈

  在这起事件中,当事驾校无疑是被对方“绑架”的受害者,但并未获得其他同行的同情。不少业内人士称,近几年来南宁驾培行业恶性竞争严重的“罪魁祸首”就是这所驾校。

  一名不愿意透露姓名的业内人士称,几年前,上述驾校刚成立,由于经营状况不好,于是与一家招生机构合作,以超低价格招生,拉开了南宁近几年来愈演愈烈的价格战。

  此后,南宁出现了诸多专门为驾校招生的机构。“由于招生价格极低,他们只用一部手机,就可以招募到大批的学员”。南宁市青秀区的一家驾校曾与不良招生机构有过短暂合作,该驾校负责人告诉记者,这些不良机构在各类网站上招募业务员,业务员通过各种渠道招生,有的甚至通过微信摇一摇、陌陌等交友网站结识对方,陪聊一阵子后就进行招生。

  大学生也是招生机构比较看重的招生力量。业内人士指出,大学生是学车的重要群体,而他们接触社会少,比较信赖同学,因此同学推荐的低价学车总能吸引许多人。此外,大学生在遭遇不良驾校坑骗时,大多默默承受。因此,不少驾校或是招生机构专门成立了大学生招生团队,有的甚至在各大高校都有招生团队。

  3 调查

  不良机构低价招生花样百出

  “1680元学车”“1580元包过”“900学车”……这些在正规驾校看来极为不合理的招生广告广为流传。据了解,这些不良招生机构以极低的价格招生后,再通过卖猪仔的形式,将学员卖给一些中小型驾校或是挂靠教练,而学员最后的遭遇或是培训质量缩水,或是被巧立名目收费。

  为了让招生工作推进得更为顺利,一些招生机构还打着与数十家驾校合作的幌子诓骗学员,声称学员可以随意选择驾校学车。位于南宁凤岭南的一家驾校负责人李先生告诉记者,他的驾校就经常被说成是不良招生机构的合作驾校,还被对方带学员来看他们的训练场地。在欺骗学员报名后,不良招生机构又会将学员骗到其他合作驾校进行培训。李先生称,他与这些机构并未有合作。

  “更为离谱的是,不良招生机构招生业务员的名头,基本上都是某某驾校的校长或招生办主任。”李先生称,据他了解,这些招生机构的业务员会自称是某所驾校的校长、招生办主任,以博得学员的信任,同时还交代学员“千万不要跟驾校教练报名,因为教练可能会跑路,而我们这些校长、招生办主任不会。”

  4 应对

  行业协会

  组织制定自律公约

  随着不良招生机构的发展壮大,有的已发展成为招生能力极强、可以左右部分驾校经营的机构。据称,此次被传倒闭的驾校就是因为“不听话,所以被教训”。

  那么,为何招生机构可以反过来控制驾校的经营?南宁市机动车驾驶培训行业协会的工作人员陈先生透露,与这些不良招生机构合作的,多为一些规模较小、实力不强的驾校。这些驾校本身招生能力不强,没有稳定客源,只能接受这些招生机构的盘剥。例如,招生机构对外招生每人2000元,然后以每人1500元的价格与驾校结算,驾校再向教练支付1000元,由教练负责最后的培训。

  “看似每个环节都有利可图,但除了招生机构,驾校和教练几乎都是白打工。”陈先生称,按照南宁的租地价格,一个中等规模的驾校培训一个学员的人均场地费就需要四五百元,此外还有场地的前期投入、驾校正常运作的成本等。由于驾校的前期投入比较大,许多驾校明知接收这样的低价生源无利可图,但为了维持经营,只能无奈接受。对于挂靠教练也是如此,减去车辆折旧、油费后,所剩的收入极少,于是不得不通过缩减培训学时、降低培训质量、巧立名目等手段应付学员。

  据介绍,针对这些不良招生机构以及与他们合作的驾校,南宁驾培行业流传着这样一句话:“饿死同行,累死教练,坑死学员。”许多正规驾校对这类不良招生机构深恶痛绝,有的驾校曾与之合作过,也已分道扬镳,而今“被传倒闭”的驾校又是一个活生生的例子。目前,不少驾校已形成共识,将联合抵制这类不良招生机构。据了解,南宁市机动车驾驶培训行业协会正组织协会成员制定行业自律公约,以引导行业良性发展。(记者 莫国献

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